Grégory Hardouin ist Director Stellantis Premium Brands in Österreich (Alfa Romeo, DS Automobiles).
Was zeichnet den Alfa Romeo Tonale aus?
Der Tonale ist das erste Fahrzeug unserer „From Zero to Zero“-Strategie (Anm.: von null Elektroantrieb – also ohne Elektromodell – zu 0% Emissionen in Rekordzeit), der kompletten Elektrifizierung von Alfa Romeo. Wir haben 2022 den Tonale Mildhybrid mit 160 PS eingeführt, jetzt folgte der Plug-in-Hybrid. Der Tonale ist das erste Auto mit NFT-Zertifikat. Wir wollen damit dem Kunden einen Wert für seinen Alfa Romeo garantieren, denn wir wissen, dass Leute, die Alfa Romeo fahren, das mit ganzem Herzen tun. Wir wissen auch, wie wichtig in einer Circular Economy das Thema Gebrauchtwagen ist, und wir haben uns gesagt: Mit NFT können wir einen gewissen Wert gewährleisten. Wir waren da wirklich Pioniere mit dem Alfa Romeo Tonale. Wir sind jetzt beim ersten Schritt, der heißt Zertifizierung der Wartungen und des Werts des Fahrzeugs. Auch das Metaverse kann in Zukunft ein Thema werden.
Soll der Tonale neue Zielgruppen für Alfa Romeo eröffnen?
Ja. In der Vergangenheit war Alfa Romeo als Marke männlich, die Sportlichkeit war wichtig und auch Rennfahren. Das hat die Marke über 110 Jahre ausgemacht. Mit dem Tonale wollen wir eine viel jüngere und auch eine weibliche Kundschaft ansprechen.
Ab 2027 wird Alfa Romeo ausschließlich Elektrofahrzeuge mehr herstellen. Wie schwierig ist das in einer Markenwelt, deren DNA bis ins Jahr 1910 zurückgeht?
Wir richten uns nach dem Markt und den Entwicklungen, unsere Kunden werden bewusster. Ein Plug-in-Hybrid ist ein erster Schritt auf dem Weg zur Umweltfreundlichkeit. Ich komme aus Paris, da gibt es eine Umweltvignette, Crit’Air. Einige Fahrzeuge sind in der Innenstadt gar nicht mehr erlaubt ohne sie.
Die Automobilwelt entwickelt sich vom Kauf zu einer Sharing Economy?
Ja. Vor zehn Jahren hat jeder ein Auto gekauft, einen Neu- oder Gebrauchtwagen. Wenn man sich jetzt alle Mobility Solutions ansieht – Auto-Abo, Full Service Operating Leasing, Leasing, Finanzierung etc. – kommen wir immer mehr vom Besitzen zum Nutzen. Wir als Alfa Romeo sind ja Teil der Stellantis-Gruppe und da für die Zukunft gut aufgestellt.
